工程車橋簡介：
       工程車橋，整橋采用德國電子束焊、德國雙頭磨高精度外圓磨，日本臥式加工中心以及韓國立式加工中心。確保橋殼及各個主要車橋零部件的焊接質量及整體加工精 度，其總成強度大，承載能力強，噸位大，抗沖擊載荷不易變形；采用輪邊減速器機構，速比范圍寬，主減速比相對較大，離地間隙大； 主減速器采用13噸級雙級橋技術，具有傳動效率高，節省燃油，傳動系疲勞壽命長，噪音低等優勢； 橋殼自主設計開發，采用整體膨脹成型技術，承載能力強，軸頭為電子束焊，質量可靠，整體式機加工保證了橋殼的加工精度達到國際先進水平。